網易汽車11月15日2024廣州車展現(xiàn)場報道 2024廣州車展拉開大幕，騰勢N9正式亮相，新車定位于大型SUV，由比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格領銜設計，巧妙融合東西方美學，動力上采用2.0T與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為165km，同時將會使用到易三方技術和比亞迪最新的智駕技術，未來上市后將與理想L9、問界M9展開直接競爭。
2.0T混動+三電機還有易三方 騰勢N9車展正式亮相
騰勢N9采用全新設計理念，將優(yōu)雅得體的氣質與動靜皆宜的美感完美融合。騰勢N9的輪廓有一種縱向的建筑感，為SUV車型注入更多的力量，讓它呈現(xiàn)出一個更加挺拔的姿態(tài)。其車身長寬高尺寸分別是5258x2030x1830mm，軸距3125mm，以更長的車身、軸距完美詮釋了“大有氣場，天生高級感”，是騰勢全新SUV序列設計的開端。
2.0T混動+三電機還有易三方 騰勢N9車展正式亮相
騰勢N9采用“頂天立地”為主題的前臉設計，獨特的保險杠設計靈感來源于建筑中的“梁”，承上啟下天地合一。AGS外置式主動進氣格柵在騰勢N9上進行了全新演繹，關閉時與前臉主題完美融合，打開時黑區(qū)貫通，中間的“梁”形成懸浮效果，為車輛增添了一份靈動。
2.0T混動+三電機還有易三方 騰勢N9車展正式亮相
全新一代3D LOGO采用金屬+藍寶石材質+發(fā)光效果設計，雙層燈帶凸顯縱深感，深邃的藍色與不同顏色車漆搭配的格外精致。家族式雙日冕大燈更加平直、穩(wěn)重，兩條燈帶把前大燈和下保險杠連接起來，又是“合”的哲學在形式上的表達。
2.0T混動+三電機還有易三方 騰勢N9車展正式亮相
側面比例穩(wěn)重協(xié)調，平衡了車身姿態(tài)和車窗視野，上下雙色分層式設計將建筑學中地基與建筑主體的關系，用“合”的智慧把雙色車身構建一體，腰線剛中帶柔恰到好處，尺寸上新車長寬高分別為5258×2030×1830mm，軸距為3125mm，屬于大型SUV，拱形前后輪眉搭配22寸極致尺寸的多條幅輪轂，充滿支撐感與力量感。
車尾部分的截面自上而下，就像建筑的立面，高聳挺拔，在轉角處形成了鋒利的折線，對于分離尾部氣流，降低風阻起到了很大的幫助，是功能與形式巧妙結合的手法。標志性的“矩陣光輝”尾燈設計，靈感源自蘇州博物館、中國古代建筑窗欞中幾何切割的美感，包括一些知名的現(xiàn)代建筑，例如香港的中銀大廈的視覺觀感，將中國傳統(tǒng)文化進行現(xiàn)代化設計演繹，經過精心切割和陣列排布的發(fā)光幾何形尾燈，夜晚點亮時令人一目難忘。
根據(jù)此前公布的申報信息來看，騰勢N9將會配備電動踏板、電吸門和22寸輪轂。車尾的燈組并未完全采用整體貫穿式，而是在LOGO處斷開，據(jù)官方透露該燈組的靈感來自于香港的中銀大廈等具備中國意象的建筑。
動力方面，新車將配備插電混動系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機由比亞迪汽車工業(yè)有限公司所生產，型號為BYD479ZQA，最大功率為207馬力。電池容量為46.992kWh，純電續(xù)航里程為165km。
（松花江網編輯 齊源 初審 張勇軍 復審 李明丹 終審 王久權）
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