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　　本報(bào)記者 宋亦然攝

　　春聯(lián)高掛，福字貼滿，紅燈籠伴著海風(fēng)輕輕搖曳，秘魯錢凱港處處洋溢著喜慶的氣息，港口的裝卸作業(yè)正繁忙有序進(jìn)行。

　　在二號(hào)泊位，一艘滿載4.2萬噸水泥的貨輪正在卸貨。“這些水泥將被運(yùn)往秘魯各地的施工現(xiàn)場?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢凱公司工程部經(jīng)理何志勇說。今年是他在秘魯度過的第三個(gè)春節(jié)。從曾經(jīng)的一片荒灘到如今的繁忙景象，何志勇見證了錢凱港建設(shè)、發(fā)展的每一步，“每次看到堆場上的集裝箱和往來港口的卡車，都會(huì)從心底升騰起一股自豪感。錢凱港正在地區(qū)物流和經(jīng)濟(jì)格局中發(fā)揮越來越重要的作用，我們的付出和堅(jiān)守給兩國人民帶來了更多實(shí)惠和機(jī)遇?！?/P>

　　春節(jié)期間，中秘兩國員工堅(jiān)守崗位，時(shí)不時(shí)用中文與西班牙語互致“春節(jié)快樂”。對于90后工程師吳少偉來說，今年是他第一次在海外過春節(jié)。5個(gè)月前，他和幾名同事遠(yuǎn)渡重洋，來到錢凱港這座南美首個(gè)智慧港口。他和同事們的職責(zé)就是協(xié)助秘方同事盡快適應(yīng)智能化港口操作系統(tǒng)、提高操作效率，并掌握復(fù)雜情況下的人工處理應(yīng)對措施。當(dāng)時(shí)的他懷揣著一份期待，也帶著些許新奇與忐忑。如今，在智能駕駛集卡有條不紊穿梭、高大的岸橋巨臂精準(zhǔn)操作的場景中，吳少偉找到了屬于自己的節(jié)奏。

　　“沒想到自己能成為錢凱港故事的一部分。通過自己的專長，幫助港口提質(zhì)增效，這是我啟程時(shí)許下的愿望，也是現(xiàn)在最讓我感到驕傲的事情。”吳少偉笑著說，“和同事一起堅(jiān)守錢凱港，我感到自豪。”

　　秘魯員工阿斯特麗德·洛扎諾在錢凱港擔(dān)任翻譯，同事們都親切地用中文名“李秀美”稱呼她。她畢業(yè)于利馬里卡多·帕爾馬大學(xué)孔子學(xué)院，曾赴中國交流學(xué)習(xí)。這是李秀美第三次與同事們一起在港口慶祝春節(jié)。她主動(dòng)設(shè)計(jì)節(jié)日裝飾、策劃迎春活動(dòng)，紅彤彤的燈籠與春聯(lián)將港口點(diǎn)綴得年味十足。

　　“每年這個(gè)時(shí)候，不少秘魯家庭都會(huì)和中國朋友一道歡慶新春佳節(jié)，表達(dá)對中國文化的熱愛。希望中國同事們在這里感受到家一樣的溫暖，也希望更多秘魯同事感受到中國年味?！睆拇盎ǖ酱郝?lián)，從技術(shù)術(shù)語到年俗故事，李秀美總能在中西兩種語言間自如切換，架起兩國員工文化交流的橋梁?！按汗?jié)期間，大家依然選擇堅(jiān)守崗位，我很敬佩他們的奉獻(xiàn)精神，我也愿意陪伴他們?！彼f。

　　2024年11月開港以來，從秘魯?shù)乃{(lán)莓、牛油果等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品到中國制造的家電、汽車，越來越多商品通過錢凱港往來于兩國之間。春節(jié)期間，又一艘來自中國的班輪抵達(dá)港口。據(jù)悉，開港兩個(gè)多月以來，每周都有從中國出海的集裝箱班輪抵達(dá)錢凱港，從周邊南美國家啟程的散貨輪抵港也成為常態(tài)。未來，錢凱港將通過2組干線和3組支線的布局，實(shí)現(xiàn)亞洲至南美的運(yùn)輸連接。錢凱港的支線網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，通過3條分別連接巴拿馬、智利北部和智利南部的支線，形成南美洲與全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的有力連接，鞏固秘魯銜接陸海、聯(lián)通亞洲和拉美的門戶地位。

　　“我相信，中秘兩國工作者一定能共同將錢凱港運(yùn)營得越來越好，這是我們最真摯的新年愿望，也是我們對兩國人民的莊嚴(yán)承諾?！焙沃居抡f。

　　新春的陽光灑滿碼頭，一艘艘貨輪滿載著兩國人民的祝福與期待揚(yáng)帆起航。作為承載著中秘務(wù)實(shí)合作和兩國人民美好期許的標(biāo)志性項(xiàng)目，錢凱港將持續(xù)賦能包括中秘兩國在內(nèi)的太平洋沿岸經(jīng)濟(jì)體共同發(fā)展，真正成為秘魯乃至廣大拉美和加勒比國家的繁榮幸福之路，惠及地區(qū)國家和民眾。