松花江網(wǎng)

您所在的位置 首頁 新聞 吉林新聞

從無到有的偉大奠基——中國一汽建廠70周年系列報(bào)道之一

2023-07-10 13:29    吉林日報(bào)
分享到
官方微信平臺(tái)

  本報(bào)記者 華泰來 

  1953年7月15日,第一汽車制造廠隆重舉行奠基典禮。奠基儀式上,6名年輕的共產(chǎn)黨員在禮樂和歡呼聲中,將刻有“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”的漢白玉基石安置在場地的中心廣場上。 (資料圖片)

  新中國汽車工業(yè)始于吉林,創(chuàng)于一汽。共和國第一個(gè)汽車制造廠的誕生,伴隨著偉大的轉(zhuǎn)折、艱難的探索和奮斗的壯舉。

  第一汽車制造廠總部舊址門前,“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”的碑石筆畫昂揚(yáng)奮舉,見證了70年輝煌歲月。這是毛澤東為第一汽車制造廠奠基親筆書寫的題詞。奠基日期是1953年7月15日,正是新中國第一個(gè)五年計(jì)劃起始之年。

  “我們也要有這樣的大工廠?!?949年12月,毛澤東出訪蘇聯(lián)參觀斯大林汽車廠時(shí),這樣對隨行人員說。

  1953年6月,毛澤東簽發(fā)《中共中央關(guān)于力爭三年建設(shè)長春汽車廠的指示》。7月,第一汽車制造廠在長春市西南的孟家屯附近舉行奠基典禮。在長春孟家屯熱火朝天的工地上,大喇叭反復(fù)播放:“中國汽車工業(yè)史上第一個(gè)規(guī)??涨暗慕ㄔO(shè)工程開始了!”

  自此,吉林省成為中國汽車工業(yè)的搖籃,并對一汽建廠予以全力支援。1954年長春市政建設(shè)費(fèi)用的95%、1955年市政建設(shè)費(fèi)用的84%,都用于支援一汽建設(shè),完成了道路、橋梁、上下水道、煤氣管道等15項(xiàng)配套工程。建廠工程最緊張的時(shí)候,長春市的機(jī)關(guān)干部,大、中學(xué)校學(xué)生,部隊(duì)?wèi)?zhàn)士組成3萬多人的義務(wù)勞動(dòng)大軍,支援汽車廠建設(shè)。

  僅用了3年,第一汽車制造廠就在吉林大地橫空出世。1956年7月13日,第一輛國產(chǎn)汽車下線,結(jié)束了新中國不能制造汽車的歷史。這臺(tái)汽車的全名是解放CA10型載貨車,C代表著中國,也代表長春,A則代表“第一”。新中國汽車工業(yè)的序幕由此拉開!

  “汽車在人們狂熱的掌聲中開到了調(diào)整間。這時(shí),工廠的設(shè)計(jì)部門和工藝部門的工程技術(shù)人員立即趕上去,抱著車頭,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)聲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲漸漸停止的時(shí)候,人群中隨著又引起勝利的歡笑?!?956年7月14日,《人民日報(bào)》以《解放牌汽車試制出來》為題,報(bào)道這歷史一幕。

  首批12輛解放牌汽車開上長春街頭,沿途紅旗招展,成千上萬的人爭先恐后地目睹國產(chǎn)汽車的風(fēng)采。今年6月26日,一汽解放七代卡車巡游長春,再現(xiàn)了70年前的歷史,喚醒了許多長春人內(nèi)心深處的記憶。

  解放汽車振奮了全國上下,如萌芽一般激發(fā)了中國汽車工業(yè)的成長。生產(chǎn)自己的轎車,成為一汽的下一個(gè)目標(biāo)。

  當(dāng)時(shí),開發(fā)國產(chǎn)轎車的條件堪稱“四無”:無資料、無經(jīng)驗(yàn)、無工裝、無設(shè)備,一切都要從零開始。一汽工程師就從本溪鋼鐵廠進(jìn)口的廢鋼中,找到汽車相關(guān)零件進(jìn)行測繪;設(shè)計(jì)處4個(gè)晝夜繪出樣車圖紙;鑄工車間7天澆出全部鑄件;發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱3天3夜造了出來。造車身沒有模具,整個(gè)車身的制造和各種鈑金件的加工,幾乎完全靠鈑金工們一錘錘地敲打成形……

  1958年5月12日,中國第一輛國產(chǎn)轎車“東風(fēng)CA71”駛出長春第一汽車制造廠試制車間,中國人造出了自己的轎車。一汽第一任廠長饒斌駕駛著汽車,駛進(jìn)中南海。

  東風(fēng)牌轎車試制出來以后,一汽全廠立即掀起攻關(guān)“紅旗”高級轎車的群眾運(yùn)動(dòng),攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),于1958年8月1日試制出第一輛“紅旗”高級轎車。

  1959年,一汽將36輛紅旗牌轎車分批運(yùn)送到首都北京,參加新中國成立10周年國慶慶典。當(dāng)凝聚著民族汽車工業(yè)情懷技術(shù)的第一代紅旗轎車通過天安門接受檢閱,一下子成為當(dāng)時(shí)的熱點(diǎn)和焦點(diǎn),引起國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。也正是從那時(shí)起,紅旗車在國人的心中成為國家和民族的驕傲。

  時(shí)光荏苒,薪火相傳。當(dāng)年,一汽用解放卡車、紅旗轎車,開啟了中國汽車工業(yè)自立自強(qiáng)的歷史篇章。70年來,中國一汽矢志不渝踐行產(chǎn)業(yè)報(bào)國、工業(yè)強(qiáng)國的初心使命,勇?lián)鷱?qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的“長子”責(zé)任,扎實(shí)推進(jìn)具有深遠(yuǎn)產(chǎn)業(yè)影響的創(chuàng)業(yè)發(fā)展實(shí)踐,邁出了打造世界一流汽車企業(yè)的堅(jiān)實(shí)步伐。

  記者手記:

  民族汽車品牌,之所以冠以“民族”之名,與它70年前的誕生過程密不可分。

  “再苦比不過一窮二白,再難比不過建廠之時(shí)”。與我們的民族歷史一樣,一汽的發(fā)展從來不是一帆風(fēng)順,而是伴隨著曲折中的摸索、困難前的奮起、希望中的前進(jìn)。腳踏荒原的建設(shè)者們,僅僅3年就建成一座能夠在流水線上進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的汽車制造廠,為我國工業(yè)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在那個(gè)物質(zhì)極度匱乏的年代,支撐他們的正是那種為建設(shè)新中國自力更生、艱苦奮斗的精神。

  回望漫漫來時(shí)路,奮斗的種子深植在一汽的血脈之中,也埋藏在與一汽一路同行的吉林人民心中。展望未來,中國一汽堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)報(bào)國初心,勇?lián)鷱?qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)使命,加快建設(shè)世界一流企業(yè),堅(jiān)決以高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際行動(dòng),為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家作出新的更大貢獻(xiàn)。而在新的征程中,吉林也將秉持70年一以貫之的初心,共同應(yīng)對挑戰(zhàn)和機(jī)遇,做一汽創(chuàng)新發(fā)展的屬地力量與強(qiáng)大后盾。

 ?。ㄋ苫ńW(wǎng)編輯 徐濤)

原標(biāo)題: 從無到有的偉大奠基——中國一汽建廠70周年系列報(bào)道之一

反侵權(quán)公告:

根據(jù)《中華人民共和國著作權(quán)法》、《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》等法律法規(guī),未經(jīng)書面許可,擅自轉(zhuǎn)載本報(bào)社作品的,將涉嫌侵犯著作權(quán)人合法權(quán)益。為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載行為,制止非法侵權(quán)轉(zhuǎn)載,本報(bào)社鄭重公告:

一、任何單位或個(gè)人,在任何公開傳播平臺(tái)上使用著作權(quán)歸屬于江城日報(bào)社(包括《江城日報(bào)》、《江城晚報(bào)》、松花江網(wǎng)、吉林烏拉圈等)的原創(chuàng)內(nèi)容,必須事先取得江城日報(bào)社書面授權(quán);

二、對侵犯江城日報(bào)社(包括《江城日報(bào)》、《江城晚報(bào)》、松花江網(wǎng)、吉林烏拉圈等)著作權(quán)益的違法行為,本報(bào)社將采取一切合法措施,追究行為人的侵權(quán)責(zé)任,包括但不限于公開譴責(zé)、向國家版權(quán)行政管理部門舉報(bào)、提起訴訟等;

三、對于各類非法轉(zhuǎn)載行為,歡迎讀者提供侵權(quán)線索:

程律師(法律顧問)0432-62223777

武文斌(版權(quán)合作)0432-62523496

文檔附件